印旛沼のバス釣りブログ
スナガのイーグル150に乗り換えて
驚いたのがストレージです。
さすが国産バスボート！
ストレージが沢山あるじゃん！！
と、最初はウハウハしてました。
・・・しかし。
実際使うと分かるのですが、
「所詮小さな船の小さなストレージ」
なのです(笑)
もうね、何も入らないんです。
これにはホント絶望でした。。
タックルボックスやフェンダーを
そのまま入れられるような幅がない(苦笑)
※「このクラスの船のストレージはマーカーブイくらいしか入る気がしなかった」by鬼形専務のチャンピオンミーン乗ってた頃の経験談
ミーン乗りの方々にアドバイスを乞い、
結局私もこういうバッカンを
外に出しっぱなしにするスタイルに。
ロッド置く所のストレージを
いちいち開けるのも億劫なんですよ。
そんな訳で小さめのバスボートを買う方は
収納関係は苦労しますので覚悟しましょう。
元々1個付いていたのですが
もう1個買っておきました。
カスタムシートさんのドライシートカバー。
元々付いていたのは多分Ｍサイズ。
今回はLサイズを購入。
気持ち大きいかな？くらいです。
でも紫外線やら考えると全部
覆えるLサイズにしておきたいなと。
これ、すごいお尻がスース―します(笑)
シートと微妙に隙間が生まれるらしく
雨の後でもお尻が濡れにくい。
初心者あるあるのシート踏んづけるのも
これ敷いておくと破れにくいとか。
個人的にはバックルの止める方向が
横方向がデフォルトですけれど、
縦方向が良い気がします。
一応、縦方向側にループベルトが付いてますけど。
こんな具合に少しずつ自分の船にしております。
ヤマハF70Aのプロペラをボート屋さんは
13×19ピッチのアルミペラに選定。
結果は62～62キロくらいをマーク。
但し回転数が6100rpm。
ちょっと回り過ぎです。
(メーカー推奨は5800rpm)
そこでステンペラってどうなのか。
偶然にも同サイズのペラが
お安く見つかり挑戦してみました。
いずれも13×19ピッチです。
どうせ予備で欲しかったし。
これでスピード上がったら最高です。
蒸着！ではなく装着です。
宇宙刑事ギャバンが出てきた
アナタは私と同世代でしょう。
ステンペラ付けると何だか
バスボートみたいじゃないか！？
期待に胸が高鳴ります。
そして走らせてみました。
結果は。
…全然回らない(苦笑)
約5000rpmしか回せてません。
なので結果としてスピードも
58km/hにダウン。トホホ。
結果。。。
元に戻しました、とさ。
そんな訳で結果。
「はりーは予備ステンペラを手にいれた！」
アホですね。。
