Harry UP!!!

NBCチャプターに参加するためバスマガジン購読者会員になる方法

今年もNBCチャプターに参加すべく、
バスマガジン購読者会員になりました。


QRコードから専用ページに入ります。
その前に必ず準備しておきたいものが、

①小型船舶操縦免許証
②自動車車検証(車)
③自動車車検証(トレーラー、マイボートのみ)
④船舶検査証(マイボートのみ)
⑤ボート保険証(マイボートのみ)
⑥クレジットカード(VISAかマスター)

上記を先に準備しておきましょう。
かなり重要です。


こんな画面になりますので、
ご自身の参加スタイルを選択してください。


次のページに行きます。



車検証や船検証を見ながら記入し、
実際の車検証や船検証、保険証をパシャリ。
先に写真撮っておいて添付してもOK。


最後に決済です。
従来通り現金書留も可能です。
私はカード払い。

でもVISAかマスターカードのみ。
そこだけ気を付けましょう。


決済が終われば会員番号が出ます。
スクショしておきましょう。
チャプター出る時に使いますので。

楽ちんになりましたよね。


最後のページで備品を本部に
直接注文する事も可能です。

参考までに。

なおこの登録関係の問い合わせは
NBC本部までお願い申し上げます。
各チャプターにお問い合わせ頂いても
不明です、ご了承ください。

そして私も単なる会員ですので。。

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船外機アルミプロペラを同ピッチのステンレスプロペラに変えてみた。

ヤマハF70Aのプロペラをボート屋さんは
13×19ピッチのアルミペラに選定。

結果は62~62キロくらいをマーク。
但し回転数が6100rpm。
ちょっと回り過ぎです。
(メーカー推奨は5800rpm)

そこでステンペラってどうなのか。
偶然にも同サイズのペラが
お安く見つかり挑戦してみました。


いずれも13×19ピッチです。
どうせ予備で欲しかったし。
これでスピード上がったら最高です。


蒸着!ではなく装着です。
宇宙刑事ギャバンが出てきた
アナタは私と同世代でしょう。

ステンペラ付けると何だか
バスボートみたいじゃないか!?
期待に胸が高鳴ります。

そして走らせてみました。
結果は。


…全然回らない(苦笑)
約5000rpmしか回せてません。
なので結果としてスピードも
58km/hにダウン。トホホ。

結果。。。


元に戻しました、とさ。
そんな訳で結果。

「はりーは予備ステンペラを手にいれた!」

アホですね。。

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2月下旬 印旛沼

3連休の中日に行ってきました。
そうです、前日冷たい雨でしたね。


先週は13℃くらいあったのが
何と朝9時前で6.75℃(笑)


北風ピープー冷たいです。
こうなるともう大人の玩具で遊びます。


ライトライブスコープです。
見える範囲は狭いですけれど
やっぱり面白いですね。

水温も午後には10℃に。

だから何か起こる訳でもなく終了。
花粉症がひどくなっただけでした。。

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トヨタランドクルーザープラドのリコール。

昨年末にお手紙が届きまして。


えー。。
プラド子がリコール対象でした。

多分このリコール情報に該当。
デンソーの燃料ポンプの不具合で
トヨタ以外にホンダやダイハツも
同じポンプでリコール出していたのが
ニュースでも取り上げられてましたよね。

手紙にはご丁寧に
「暫く部品がないからすぐは無理よ」
「燃料は減らしてから来てね」
なんて書いてあるし。

暫く放置しておいて1月末にTEL。
すると「作業に3時間掛かる」とか。
ディーラーで3時間もボーっと
するなんて私には絶対に無理。
(※ねぇ、ディーラーでみんな何して待ってるんですか?受付嬢とウノ出来るとかないんですか?)

結局代車が出せる日と合わせ
2月下旬対応となりましたとさ。


荷室を空にせねばならず
それはそれは大変でした。。
イレクターパイプの荷台も
全バラシですよ、トホホ。

イマドキの車って電子制御で
何か面倒くさいですよね。

ひとまずコレで一安心です。

PS,プラドでお世話になったH野さん、N川さん、リコール作業後も”アレ”は問題なく機能しております。ご報告まで

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ボートcame back。

やっとこさオイル交換と
スロットルレバーの位置調整が完了したとの事で。


沼まで連れてきました。
あとは保険更新すれば大体完了。
2年振りにNBC登録しなきゃ(笑)


魚探の交換もしたりで結局、
昼から船を浮かべてみました。
もう14℃もありますよ!?

今年の春は早いかもしれません。
宜しければ皆さんもそろそろ印旛沼へ是非。

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