Harry UP!!!

ボートトレーラーのアース不良を探る。

バックライトは無事に交換完了。
あとは車検時に灯火が問題ないかを
チェックしようとしてみましたら。

ブレーキランプ(以下、制動灯)が点かない。。


画像は参考でございますが。
症状としては
「制動灯は付かないけど、尾灯は点く。」
と言った具合です。

って事は制御灯の線(青)がどこかでダメ。
しかも左右どちらも点かないから、
かなり大元で何かが起きてる。


で、怪しいカプラー(雄)をバラす。
すると差込がみんなこんな具合。
とりあえずみんな磨いて接点復活材。

これで大丈夫!と思ったら
今度はどういう訳かまた全部の灯火が点かない(泣)

それより先で何かが起きてる。
そういえばカプラーをグイグイやると
点いたり消えたりホワホワしたなと思い。

心当たりのある部分を調べますと。。


車側のアースがこんな具合。
ああ、コイツか・・・と。
綺麗に磨いて、ボルトもしっかり増し締め。


尾灯としても制御灯としても
無事に点灯するようになりましたとさ。

あー、電気関係ホント嫌いです。。

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トレーラーのバックライト交換。

そんな訳で前回お伝えした件。
バックライトが点きませんでした。


線繋ぎ直してもダメでしたので
素直に交換です。


取り外しました。
ってか通線の穴、開いてるし。
何でわざわざ下通してるのか
意味不明でございます。。
(※自分ではやってないので、コレ。。)

ちゃんと通線の穴通して
取付完了、点灯確認。


ちゃんと4灯点いてますね。
これで蓋をしておしまい。

めでたし、めでたし!
・・・ではなかったのです。。OTL

 

 

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燃料タンクの吸い込み口不良。

実はここ数年、エンジンで気になる症状が。
掛けてすぐでアイドリング高めだと
特に異常がないのですが。

エンジンが暖まってくると止まります。

で、昨年はアイドリングを少し高くして
様子を見ていたのですが改善せず。
今回再度ボート屋さんに相談。

すると。


タンクの内部、吸い込みのパイプが
折れ曲がっていたそうな。


アップ画像。

この部品だけってのはないそうで、
ガソリンタンク全取り替え・・・
ってのはちょっと高すぎたので、
応急処置して頂きました。。

これで改善してくれるといいのですが。
果たして。。。

 

 

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想定外の出費の模様。

ピットイン中のボート。
まさかのトレーラーでいきなりアウト。


両方ともシールが切れてグリスほぼ空。。


片側はベアリングが逝ってます、と。

そんな長距離走らないのですが。。
悲しい現実が待っていました。

この後、エンジンやらですから
正直恐怖心でいっぱいです(泣)

バス釣りって怖いですね・・・

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ボートカバー、耐える。

台風19号で危惧されたボートカバーが
再び破けるのではないか?という事案。

頑張って裁縫もしてテープも貼ったし。
何とか耐えて貰いたい所。
結果は・・・


何とか耐えてくれました!
頑張って裁縫したのが功を奏した、
と信じております。

無事である事を教えてくれた
オナ駐のA柳さん、ありがとうございます。

一部の方がツンツンしてやるとか
酷い事を言ってますが・・・
絶対に止めて下さい(泣)

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