印旛沼のバス釣りブログ
引退の噂もあったかもしれませんが
そうは問屋が卸しません(笑)
印旛沼で釣りをされてる方なら
お馴染みIさんからお譲り頂きました<(_ _)>
スナガのイーグル150という船です。
現行のイーグル155や156の前身。
実物見て「現実的だな」と。
これなら沼で釣り出来そうだ、と。
17～18ftを検討してましたが、
自分が釣りしてるイメージが全然湧かず。
(※そもそもサウザー395のデッキが広すぎだし、17～18ftの船見て「シャロ―入れるか？沼を隅々航行出来るのか？」と不安になった)
その点、イーグルは国産でストレージが
沢山でデッキ広いし、快適さが伺えました。
あとはトレーラーが海用なので
サビの心配が少ないのも良いなと。
プラド必要か？と言われると微妙ですが(笑)
とりあえずここからエレキ載せ替え、
更にはエンジン載せ替えを考えてます。
魚探もセッティングしなきゃなりません。
あと10年くらいやれるよう準備です。
なのでまだまだ釣りは先になりそう。
とりあえずはご報告まで。
今度はトレーラーの名義変更。
書類は以下の通りです。
①旧所有者の印鑑証明証
②新所有者の印鑑証明証
③譲渡証明書(旧所有者の実印捺印)
④委任状(旧所有者の実印捺印)
⑤車検証
⑥新所有者の車庫証明
※何も言わずとも①③④あたりをサクッと用意して郵送してくれたIさん、本当にありがとうございました<(_ _)>
気を付ける点は⑥車庫証明でしょうか。
これは発行に時間掛かるので、
ボートの売買が決まったら即手配しましょう。
今回はナンバー変更があるので
トレーラー牽いてきました。
千葉運輸支局でございます。
船乗せたままでもOKですが私は降ろしました。
なお検査ではないので予約は不要です。
書類を抱えて2番窓口で順番待ちの図。
呼ばれたら書類確認してくれて
必要な書類を2枚渡され記入して
500円の証紙買ってきて、と。
隣の建物の7番窓口で証紙を買い、
再び2番窓口で書類を提出します。
(この時に住所コードを記入するのですが私の場合、備え付けのコード一覧表に私の住まいのコードが載っておらず焦りました。)
待っていると3番窓口で
新しい車検証が渡されます。
そして旧ナンバーを外して8番に
行ってね、と指示されます。
古いナンバー外して車検証と
セットで渡すとまた記入して欲しい
書類を渡されるので書き込んで、
ナンバー発行手数料745円を8番で支払い。
新しいナンバーを手渡される際に
何処に車を停めてるか聞かれるので
だいたいの位置を伝えておきます。
ナンバー取付していると
封印してくれるおじさんが歩いて
こちらに来てくれます。
車台番号の確認をした上で、封印。
無事に完了です。
お金は500円＋745円=1245円。
自分でやれば安上がりですが、
半日潰れるので面倒くさかったですね。。
あとは印旛沼から千葉運輸支局まで
初めて牽引して移動しましたが、
無難に296号→16号でのんびり行くのが
間違いないかなとも思いました。
本当は戻ったら魚探付けたり
ガソリン入れようと思うも、
あまりの暑さにこれにて閉店ガラガラ。
夏が過ぎるまで静かにしておこうかな。。
とにかく荷室の狭いプラド子さん。
そして背丈の低い私にはとにかくストレスフル。
ちょっと荷物取ろうにも届かない。
特に帽子やら雨具やら。
そこでネットで色々調べてまた改造。
荷室の一番後ろの手すりを外します。
ボルトで付いてるだけなので心配ご無用。
そこにイレクターパイプ用のアタッチメントを
取り付けてあげます。
※「イレクターパイプ」「アタッチメント」とググるといっぱい出てきます。みんな28ミリなのでイレクターパイプに合います。
こんな具合です。
銀色のアタッチメントをボルトでつけて、
そこに黒いパイプ通す部品をかませる。
あとはそこにイレクターパイプを通す。
画像は60cmのイレクターパイプです。
これを両側付けてあげれば完成。
そうすると一番手前まで
ロッドホルダーもといバーが
設置できるのです。
ここに洗濯ばさみなどで帽子などぶら下げ―の。
更にはサイドバーにはカッパなど
お洋服を掛けられるようになりました。
満足です。
買ってみて絶望的だったプラド子の
荷室の狭さ。とにかく荷物積めません。
※若者よ、トーナメントトレイルするなら絶対にハイエースにしよう。積める、寝れる。
ググると沢山の棚作り情報が。
色々参考にさせて貰いながら
自分に合った棚作りを連休中にしました。
イレクターパイプで枠を作って、
そこに棚を乗せる仕組みに挑戦。
なお5人乗りの寸法です。
7人乗りはまた違うのでご注意をば。
【枠作り】
パイプは2mを4本買って
パイプカッターで切りました。
ざっくりな図面がこちら。
◎横 100cm×3本
◎高さ50cm ×4本
◎奥行60cm ×5本※
これだと余りもなくなります。
なお使ったジョイントは下記の通り。
◎J-4 ×6個
◎J-5 ×2個
◎J-59C×2個
◎J-46S×4個(棚乗せた時の受け)
◎J-23A×1個(※20cmと40㎝の余りパイプを繋ぐ)
ちなみにイレクターパイプは
28mmの太さの物で、
内側が金属、外側に樹脂の
コーティングがされています。
なので切るのは意外と大変。
ダイソーの300円パイプカッターなのもありますが。。
パイプカットは大変です。
切るのが億劫な方は切らずとも
30cm、45㎝、60㎝、90㎝、120㎝、
150cmが設定されているので
そちらを使って作るのもありです。
※それこそ90cm×60㎝×45㎝で組めば全然OKですよね。載せる板の寸法さえちゃんとしてれば。
枠を組んでみました。
問題なさそうなので本来であれば
接着剤をジョイントに差しますが。
バラす時に面倒くさそうなので
養生テープを巻いておしまいに。
【棚作り】
続いて枠に乗せる板を。
これは適当にコンパネを買って
お店で切って貰いました。
なお板の厚さは一般的には13mm。
でも人が乗ったりしないのであれば
9～11mmで全然イケます。
55cmと70cmの板を2枚乗せる仕組みに。
その板にカーペットなり合皮を貼る。
タッカーもダイソーで購入。
適当にバンバン打って完成。
こんな具合で完成。
ちなみにリアハッチを開けると。
板の奥行は750mm～780mmでも良さげ。
この辺は好きな寸法にアレンジして下さい。
高さも私はもう少し下げたくなり、
パイプカットを再びしまして
50cm→47cmに微調整しました。
使った金額は1万円くらいでした。
お時間ある方は自分でトライして下さいませ。
