印旛沼のバス釣りブログ
デコイさんは面白いアイディア商品を
出してくれてステキですよね。
スプリットスナップという商品。
スプリットリングとスナップが一体化。
何か色々使えそう！とバイト。
例えばこんな具合に。
ジカリグもといリーダーレスダウンショット。
リング部分にフックを取り付けて
スナップ部分にシンカーを引っかける。
この構造ならシンカーを小まめに交換OK。
イケてるかも！？と我ながら称賛。
でもリング部分が思ったより厚さがあり
フックにフレキシブル感がないのは
ちょっといただけません。。
しばらく通常のオープンスイベルと
併用してメリット、デメリットを見極めて
答えを出してみようと思います。
他にも何か使えそうですしね。
フィッシングショーで面白い！と思った
スイベルをやっとこさ買えました。
ダイワのDスイベルSS。
サクサスといういわゆるフッ素コートが
施されているスイベルになります。
ツルツルして良くスイベルが回って
糸ヨレしなくていいかも！と
ヘビダン用で8番を購入しました。
で、使ってまず気付きました。
すごく肝心なところです。
心してお読みください。
・・・滑る(笑)
フッ素コートは中にも外にも
施されているわけでして。
つまり、コレを摘まんで取り出す際に
ツルツル滑って取り出しづらい(苦笑)
結ぶ時も何だか掴みづらいので
結び辛いってのが本音です。
そんな訳で正直ビミョーな気がしてきました。。
まだ結論が出ていませんが。。
現状はコレで様子を見ています。
フロントにがまかつトレブルSPMの♯7。
リアはトレブルRBMのショートシャンク♯5という具合。
リアの5番って大きさは据え置きで。
比較的後ろに掛かる事が多い気がするので。
フロントの7番がトレブル13でも
悪くないかな、とちょっと悩み中。
ショートシャンクのトレブルRBMで
7番という設定がないのです。。
それで渋々、スプロートのSPMに。
なんとなく少し根掛かりが増えた、
そんな気がしております。
グラスロッド使う上ではフックは
絶対にピンピンの物に交換する。
これは間違いないです。
ちなみにハンチは横アイなので
センターバランス構造のこれらの
フックで良いの？という声も聞こえてきそうですが。
全然気にしてません・・・
むしろフックの線径とか重さの方が大事じゃないですかね。。
名前長いようなそうでもないような。
トレブルRBMではなくMH。
もう一番手太いトリプルフック。
そのフェザーフックverです。
ビンクシーというルアーについてる
フェザーフックがST-36BCでして。
ちょっとくたびれてきたので
フック交換したいな、と。
でもこのST-36BCの5番の
フェザーフックは売ってません。
で、ちょっと太めのトレブルRB-MHで
どうかなと買ってみました。
違和感なしな印象。
純正は#5なのでRB-MHの#5に・・・
と思ったら思ったより大きいので
あえて#6を選んでみたのですが。
こうやってリアをトレブルRB-MHに
変えてしまうとフロントも一緒の
トレブルRB-MHに変えたくなって
ヤキモキしてしまいますね。
バランスも変わらないかちょっと心配。
水平浮き系なので大丈夫だと思いますが。
とかブツブツ言いながら安定の”A型アピール”です。
※車の中を指さして「アンタ絶対A型じゃないでしょ」と何人にツッコまれることやら・・・
そんな訳でクラッチ破損したTD-Z。
その他の不具合も出てきてしまい、
ストックの綺麗な子に交換。
まだ暫くストック品で仕舞っておきたい。。
でも出番になってしまったのは仕方ない。
スプールはSTEEZ用SVスプール。
ハンドルは伝説のカーボンハンドルに。
そんな訳で綺麗なTD-Zを中古屋さんで
見掛けたアナタ！是非ご連絡下さい。
麗しの年上の奥様からのご連絡も待ってます
