印旛沼のバス釣りブログ
フィッシングショーで面白い！と思った
スイベルをやっとこさ買えました。
ダイワのDスイベルSS。
サクサスといういわゆるフッ素コートが
施されているスイベルになります。
ツルツルして良くスイベルが回って
糸ヨレしなくていいかも！と
ヘビダン用で8番を購入しました。
で、使ってまず気付きました。
すごく肝心なところです。
心してお読みください。
・・・滑る(笑)
フッ素コートは中にも外にも
施されているわけでして。
つまり、コレを摘まんで取り出す際に
ツルツル滑って取り出しづらい(苦笑)
結ぶ時も何だか掴みづらいので
結び辛いってのが本音です。
そんな訳で正直ビミョーな気がしてきました。。
まだ結論が出ていませんが。。
現状はコレで様子を見ています。
フロントにがまかつトレブルSPMの♯7。
リアはトレブルRBMのショートシャンク♯5という具合。
リアの5番って大きさは据え置きで。
比較的後ろに掛かる事が多い気がするので。
フロントの7番がトレブル13でも
悪くないかな、とちょっと悩み中。
ショートシャンクのトレブルRBMで
7番という設定がないのです。。
それで渋々、スプロートのSPMに。
なんとなく少し根掛かりが増えた、
そんな気がしております。
グラスロッド使う上ではフックは
絶対にピンピンの物に交換する。
これは間違いないです。
ちなみにハンチは横アイなので
センターバランス構造のこれらの
フックで良いの？という声も聞こえてきそうですが。
全然気にしてません・・・
むしろフックの線径とか重さの方が大事じゃないですかね。。
名前長いようなそうでもないような。
トレブルRBMではなくMH。
もう一番手太いトリプルフック。
そのフェザーフックverです。
ビンクシーというルアーについてる
フェザーフックがST-36BCでして。
ちょっとくたびれてきたので
フック交換したいな、と。
でもこのST-36BCの5番の
フェザーフックは売ってません。
で、ちょっと太めのトレブルRB-MHで
どうかなと買ってみました。
違和感なしな印象。
純正は#5なのでRB-MHの#5に・・・
と思ったら思ったより大きいので
あえて#6を選んでみたのですが。
こうやってリアをトレブルRB-MHに
変えてしまうとフロントも一緒の
トレブルRB-MHに変えたくなって
ヤキモキしてしまいますね。
バランスも変わらないかちょっと心配。
水平浮き系なので大丈夫だと思いますが。
とかブツブツ言いながら安定の”A型アピール”です。
※車の中を指さして「アンタ絶対A型じゃないでしょ」と何人にツッコまれることやら・・・
そんな訳でクラッチ破損したTD-Z。
その他の不具合も出てきてしまい、
ストックの綺麗な子に交換。
まだ暫くストック品で仕舞っておきたい。。
でも出番になってしまったのは仕方ない。
スプールはSTEEZ用SVスプール。
ハンドルは伝説のカーボンハンドルに。
そんな訳で綺麗なTD-Zを中古屋さんで
見掛けたアナタ！是非ご連絡下さい。
麗しの年上の奥様からのご連絡も待ってます
