カテゴリー: BOAT・サウザー395・イーグル150

元々1個付いていたのですが
もう1個買っておきました。
カスタムシートさんのドライシートカバー。

元々付いていたのは多分Ｍサイズ。
今回はLサイズを購入。

気持ち大きいかな？くらいです。
でも紫外線やら考えると全部
覆えるLサイズにしておきたいなと。

これ、すごいお尻がスース―します(笑)

シートと微妙に隙間が生まれるらしく
雨の後でもお尻が濡れにくい。

初心者あるあるのシート踏んづけるのも
これ敷いておくと破れにくいとか。

個人的にはバックルの止める方向が
横方向がデフォルトですけれど、
縦方向が良い気がします。
一応、縦方向側にループベルトが付いてますけど。

こんな具合に少しずつ自分の船にしております。

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ヤマハF70Aのプロペラをボート屋さんは
13×19ピッチのアルミペラに選定。

結果は62～62キロくらいをマーク。
但し回転数が6100rpm。
ちょっと回り過ぎです。
(メーカー推奨は5800rpm)

そこでステンペラってどうなのか。
偶然にも同サイズのペラが
お安く見つかり挑戦してみました。

いずれも13×19ピッチです。
どうせ予備で欲しかったし。
これでスピード上がったら最高です。

蒸着！ではなく装着です。
宇宙刑事ギャバンが出てきた
アナタは私と同世代でしょう。

ステンペラ付けると何だか
バスボートみたいじゃないか！？
期待に胸が高鳴ります。

そして走らせてみました。
結果は。

…全然回らない(苦笑)
約5000rpmしか回せてません。
なので結果としてスピードも
58km/hにダウン。トホホ。

結果。。。

元に戻しました、とさ。
そんな訳で結果。

「はりーは予備ステンペラを手にいれた！」

アホですね。。

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高いボートならストレージには
ハッチ式のハンドルが
ついていると思うのですが
小さい船には意外とついてません。

で、紐をストレージの側面に
噛ませる事が多く見られます。
これがクタクタなので新調
※手前右の取っ手は私が試乗の時に引きちぎったw

カインズで18mmのこんなヒモを
買ってきて自分で交換です。

こうやって折りたたむのですね。
なるほど納得。

こういう事を1つ1つこなして
少しずつ自分の船に仕上げてます。
釣り以前にまず集中できるように。

あとはロッドテイマーの位置変えたり、
2D振動子の位置を移動したり。

まだまだまだまだ自分の船になるには程遠いです。。。

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船のストレージ開かないのはさておき、
とにかく線を通さなくてはなりません。

ボート屋さんに言われた通り、
シフトレバーの化粧プレート外し
仕事道具使って通しました。

こんな具合です。
別にこんな道具がなくとも、
100均のメジャー使えば
通線出来ちゃいますけどね。

後は結線したり、アンテナ認識させたり。
自分でやればいざトラブル時に
対応出来るのでコレは頑張ります。

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やっとこさ魚探の配線です。

前に使っていたガーミンを
そのまま取り付けるのですが、
しっかしこれが大変。。

国産で配線しやすいと言われる
イーグルでもこんな大変なのね。

トドメは運転席横の小さい収納。
ここの蓋が見事にキルスイッチに干渉。。
そしてこのストレージ自体を外すと
開口部で配線通せるのですが、
勿論ストレージも外せません。。
(※この干渉のクリアランスが神レベル。。)

ココはダメ出ししてボート屋さんに手直しして貰います。
(※スロットルレバー止めてるカバーのネジ外せば大丈夫、配線通る！と言われたが、そもそもストレージ開かないんだからそういう問題ではないｗ)

とりあえず配線はどうにかして通さねば。
ぐぬぬ。。

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