カテゴリー: BOAT・サウザー395・イーグル150

マウントの上げ下げすら出来ずから
何とかマウントの取付に取り掛かります。

マクサムプロ→フォルトレックスだし、
既存穴使って余裕でしょ！と
これまたタカを括っていた38歳児。
やっぱり悩みました。。

何だこの穴・・・(笑)
3列に無造作に並んでるように思われる
穴がボコボコ開いていて白目。
※ちなみに手前左側の2個繋がってるように見えるのはこれが標準だそうな

ちなみに既存の穴ピッチを計った結果、
使う穴はこの4つでした。

じゃあココにボルトを通せば良いだけ、
と思ってひっくり返すとあら不思議。

2列しかないんですけど…(笑)
使う穴の列に棒突っ込むと
外側のプラスチックに当たる。

うーん、と眺める事3秒。

先端のプラスチックカバーと、
更にこのMINNKOTAと書いてある
外側のプラスネジを3つ外してあげると。

取付穴が出てきました(笑)
で、実際にボルト止めした画像が
上記となります。

外側がカバーみたいになってるんですね。
これならくたびれてもガワだけ
交換できるんだなと納得。

自分でやると構造が理解出来て
お勉強になります。

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出足からつまづいた話から。。

ミンコタのフォルトレックスは本体と
マウントがバラバラになります。

以前のマクサムプロに比べたら
余裕のよっちゃんイカでしょう！と
タカを括ってたら痛い目遭いました。

まずはマウントの話から。
しょうもない所からなのですが、
ヒモ引っ張ってもマウントが上がらない？
何だコレ、と約10分ほど悩む。

正解は緑色の矢印部分。
これ下げるとマウントが上がりました。。

取付以前の問題でしたけど、
私はこんな事から悩んでおりました…

長ーく続きます。。

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