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ノブスターの締め込みを強くする？方法。
昨日までリチウムバッテリーの端子を
使いやすくする方法を2つお話しました。
一つはターミナルを用いる方法。
もう一つはノブスターを用いる方法。
で、後者は締め込み不良が心配。
端子と接する面が樹脂なので
何か締め込んでも心もとない。
で、最初に考えたのがコレ。
座金＋ワッシャーという方法。
でもこれだとオスのボルトなので
イチイチ落とす可能性大(笑)
暗い時にボート内でジャラジャラと
落としたら具合悪いのが目に見えます。
なのでこの方法は却下。
何か無いものかと色々と
カインズで物色していますと、
良さげなモノを発見。
板ナット、という商品です。
この子が一番良い気がします。
こんな具合です。
これなら締め付けた時にキュッと
端子がしっかり締まってる様子。
ナットの長さにも影響ない薄さ。
他にも案はあるのですが、
今のところこれが一番安くて
しっかりしている気がします。
この辺はトラブルが起きる可能性大なので、
自己責任、あくまで参考までに。。。
ボート用・エレキ用リチウムバッテリーの端子を改善②
昨日はターミナルを用いることで
ボート用リチウムバッテリーの
端子の接続が容易になる旨を
お話させて頂きました。
今回はもう1つの方法を。
こちらを用います。チェンジノブとか、
ノブスターなんて名前で売ってます。
200円くらいです。
元々バッテリーについてるボルトを
ノブスターにつけてあげます。
で、あとはこんな具合です。
上から何か乗ってショートする
心配もなくなるのが好印象。
手軽に端子を締められますよね。
※ちなみにSE-12750を購入したミシマさんではこのノブスターが標準装備というとてもユーザーには優しい対応です
昨日のターミナルとどっちが
良いのか？は今はお試し中です。
ただノブスターだと端子との接地面が
片側はプラスチックなので通電性は「？？？」です。
昨日も書きましたが色んな端子をまとめて
繋いだりするとセルモーターが回らない！
なんて症状があったりしますよね。
プラスチックのこういうノブって。
アレが起きそうな気がしてなりません。
※だからエレキ専用のSE-12750はノブスターで今は様子見てます
あとは締め付け不良が起きないか。
やはりプラスチックなので締めた時
ちょっと心もとない感が否めません。
・・・でもその改善方法を思いついたので、
また明日にでもご紹介いたします。
ボート用・エレキ用リチウムバッテリーの端子を改善①
さりげなく困るのが端子です。
オスのボルトを締め込む仕組み。
プラスドライバーで締め込んだり、
外したり毎回するのは億劫なのが本音。
そこでこの端子部分を自分なりに
改善していくつかお試ししてます。
まずはその①。
こんなターミナルが売ってます。
ホームセンター等でも買えますが、
偶然キャスティング南柏店さんにて
見かけてガットしてしまいました。
こんな具合です。
端子部分に噛ませる仕組み。
ボイジャー方式同様ナットで
締め込めるようになりました。
この仕組みはしっかり締め込めるし
個人的には安心感があります。
何か上に乗せてショートする
不安はありますけど。。
充電もこのままで問題ないです。
私はセルモーターやトリム、魚探等
アクセサリー用のバッテリーは
これで様子を見ております。
後述しますがノブスター系のプラスチックでやれアクセサリー関係の色んな端子噛ませると、セルが回らないとかあるんですよね・・・
その②はエレキ用で、また明日。。
エレキ用リチウムバッテリーの端子―プラスとマイナスの配列―
先日は端子がメスでねじ込み式だ、
という話をさせて頂きました。
今日は根本的なプラスとマイナスの
配列について。
手前の青いのがエヴォルテック社製。
リチウムバッテリーは通常とは逆。
マイナスが左側、プラスが右側。
上にあるボイジャーと見比べましょう。
ボイジャーはプラスが左、マイナスが右。
なのでこの辺は注意しないといけません。
車でいう端子の配列が「L」になってます。
エレキなんかは特にいつもの調子で
繋いでしまうと危険がアブナイなので
気を付けたいと思います。。