Harry UP!!! ―印旛沼のバスフィッシングブログ―

明日はJBⅡ霞ヶ浦。

前に撮った写真なのは言うまでもありませんが…(笑)

いよいよJBⅡ霞ヶ浦シリーズも開幕。
と思ったら南東7～8ｍ予報。
開催も危ぶまれる状況ですね。

とりあえずのんびり行ってきます。

先日のNAB21終了後、エンジンをO野氏の
アドバイスの元見れる所まで見ましたが
「キャブレターはボート屋さんで見て貰うべし」
とアドバイスを頂戴しましたので、
今回もトップマリンさんへお願いしてきました。

キャブレターのスロージェットが少々
詰まり気味でしたよ、とのご連絡が。
(※作業写真もいつもこうやって頂けるので有難い)

アイドリングで止まる症状が多めなので
納得出来る所ではあります。

これで落ち着くと良いのですが果たして。

釣り人なら多くの方が利用している
国土交通省の水位情報「川の防災情報」。

この春にホームページが一新。
んがっ・・・。

何ですか、コレ…。
見辛いったらありゃしません。
別に凝らなくて良いのに。

今まで通り時間と水位が羅列されるだけで
こんな地図とか要らないと思うのですが。。

結局、こういうお役所系のお仕事は
入札で安い所が引き受けるのでしょう。

釣り人目線だけでなく防災という観点でもこれはアウトだと思います。。

何とか仕事終わらせて帰り道に
一振りしてやろうと思ったのですが。。

水が無さすぎました…OTL
ちなみに223㎝でございます。
冬の水位からマイナス7センチ。

結構シンドイ水位ですね、コレは。
ショアはほぼ干上がってます。。。

新川下流の春はいつになるのでしょうか。

最近ブログ再開したコノ方が
「バージョンアップして」と近所に
魚探を持ってきたので…
何か9インチだけでなく見知らぬ10インチも持ってきたのですが…

毎週会ってるような気もしますが、
その場で返せるように車内でアップデート。

PCは車のシガーソケットで繋いで、
魚探はバッテリーで繋いで作業を粛々と。

この写真撮ってたら
「仕方ないからブログのネタにしても良いよ」
と言葉を残してお帰りになられました。。

ナブでは魚釣ってたし、
相変わらず幸せそうで何よりです。