Harry UP!!!

5月下旬 印旛新川オカッパリ。

だいぶ釣れ始まってるらしい印旛沼各所。
私にはいつぞや全く釣れなかったけど。。

また仕事の合間の一振りをしに。


水位が連日252cmと高めだし、
相変わらず代掻きの水で濁ってるけど
上澄みがありドシャロ―は生きてる印象。

晴れてたら底まで見えちゃう所に
ポイッと投げたらグーッですって。


600ちょいとかでしょうか。
コンディションは良さげ。

6月はちょっと釣れるようになってくれそうです。

―本日のタックルー

ロッド:ワイルドサイドWSC611MH-5(レジットデザイン)
リール:20タトゥーラ103SHL
ライン:フロロカーボン16lb
ルアー:ゲンタホッグ+5gテキサスリグ

 

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一番くじ仮面ライダーセイバーNo.02を引きに。

お祭りもないし、こんなご時世ですから。
子供が週末楽しみにしていた一番くじ、
仮面ライダーセイバーNo.02をやりに行きました。

https://bpnavi.jp/s/kuji/pc/medias/show_by_key/rider_saber02

で、結果は…


さすがにフィギュアはゲットならず。
今年のお正月がいかに神引きだったか。
お父さんも1回やりましたらコースターでしたw

来週もやる!と8歳児はハァハァしてました。
1回680円と高価なので祖父にどうぞ
お願いして下さいませ。。

お祭りやイベントもないし。
息抜き出来る時にさせてあげないと
子供も息詰まっちゃいますので、
楽しく過ごせるなら良いのかなと思います。

 

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ガーミンライブスコープGLS10ブラックボックスをアップデート

仕事でクタクタでありましたが、
いつもの先輩が夜、近所までいらしてまして。


私の持っていないライブスコープの
アップデートをしてくれ、と。
やり方も良く分からなかったのですが
無事に完了しました。

エコマップウルトラ本体は既に先日、
ver.16.10の最新データにアップデート済。

ブラックボックスは最新じゃないから
更新してくれ、と言われたので「???」状態。
本体は最新、ブラックボックスだけ更新したい、
そんな事出来るのか?って思いますよね。

噂通り通常の魚探のアップデートとやり方は変わらず。
あっさり出来ちゃいました。


https://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4749

それもそのはず。
エコマップ系魚探のアップデートファイルに
ブラックボックスGLS10の更新情報も
含まれているんですね。

なのでエコマップウルトラにGLS10を繋ぎ、
更に今回はLVS32振動子も繋いだ状態で
アップデートファイルの入ったMSDを
ウルトラ本体に入れてあげました。
(※LVS32振動子繋がなくてもGLS10だけ繋いでアップデート出来るのかは次回要確認)

すると画面が切り替わり一番下の
「ソフトウェア更新」をタップすると
時間掛かりますよ?と聞かれて
「はい」ってお返事すれば
GLS10だけ更新が始まりました。

魚探は最新だから更新されず、
ブラックボックスだけ更新してくれる。
ガーミンはこういう所、素晴らしいですよね。

これで暫くはライブスコープで楽しく遊んで
いてくれるかな、と思われます。

「ブログのネタにしても良いよ」と
いつものお言葉を残されてお帰りになられました。

 

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マーキュリープレミアムギアオイル注入。

これまた自分でトライしました。
必要な物はこんな具合。


マーキュリープレミアムギアオイル。
ハンドポンプ、ガスケットです。


あとはオイル処理箱。
これはカインズで200円。


最初にギアオイルを抜きます。
マイナスボルトを抜くとドバーっと。
30分くらい放っておきましょう。
上にもボルトがあるので忘れず外す。


あとはハンドポンプを付けた
ギアオイルを注入してあげます。
シャンプーみたいに押して入れます。

上から漏ってきたら満タンなので
上のマイナスボルトをまず締める。


ちなみにボルト締める際には
ガスケットも必ず交換。
ミシマさんのHPにガスケットの
判別方法も載ってるのでありがたや。

私のマーキュリー30馬力は桜マーク付なので
ブラウンのガスケットが必要でした。

あとはポンプを繋いでる部分を
外したら素早く下のマイナスボルトを締めておしまい。
(※これがナナメに入れるボルトでアワアワしますw)

このボルト締める時もかなりトルクを
掛けて締めないとギアオイル漏れに
繋がるので気を付けた方がよさそう。

可能ならば釣りが終わった後に交換して、
数日後ボルト回りから漏れがないかを
確認する流れがベストかもしれません。

ギアオイルは大体280ml必要との事。
1本946mlだから3回使えますね。
ただ、ポンプを保管したりが面倒だし
自分でやらなくても良い気がします。。

 

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NGKスパークプラグB7HS-10

エンジン不調の際に出来る限り自分で
やれることはやろう、と思いまして。


まず最初はプラグから。
マーキュリー2スト30馬力30LHは
調べたらNGKプラグのB7HS-10でした。


去年変えてるので見ての通り
そこまで頭が丸まってないし
悪くなってる様子はなさそうでした。

この交換を自分でやったので
「取付に問題ないか確認して下さい」
とお願いしておいたのが功を奏したのか、
それとも偶然だったかは不明ですが。

1番プラグの異常な被りが発覚し
エンジン復活につながったのであります。

ともあれボート屋さんには感謝、感謝です。

 

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