投稿者: kouichimiyagawa

初めての燃費計測です。
ガソリンプラド、果たして。

この数字、信用ならないので
満タン方式で計算すると
310km÷47L=6.6L/kmです。

利根川の356号をブイーンと
走ってこれですからやはり
燃費はあまり良くないのですね。
街乗りなら5～6km/Lでしょうか。
高速走行なら9～10km/Lです。

以前にも書きましたがタンクが
87Lもありますので半分弱で
給油しても7000円以上入って
結構ビックリします。

いつか長文で綴りますが、
ガソリンorディーゼル問題は
ざっくばらんに申し上げますと
オーナーの乗り方次第かな、と。

「毎日長距離乗るならディーゼル」
「週末ちょい乗りならガソリン」

という図式だと思ってます。

そんな訳で軽自動車って最高ですね(ヲイ)

もっと読む

Tweet

Pocket

船が修理出ている間にプラド子の
内装を色々と充実させております。
いかんせん内装、ベージュなので…OTL

まずはラゲッジマット。

5人乗りの方がちょっと高い謎。
安物を送料込5000円くらい。
これでエンジンオイルやワーム汁対策も万全。
※筆者注：イカ原油やバイトバスリキッド撒いてみようぜ！とか言わないように＞某先輩

そして座席。
どろんこハリーが乗り降りして
確実に泥まみれになりますので。

まずは純正のマットを取外し。

そしてフロアマット装着。

専用設計なので運転席は
固定できるようになってます。

助手席や2列目足元は置くだけ。
なのでマットの上からポン付け。

前の車のマット流用したいのに微妙に
2列目の真ん中がオフセットしていて
専用設計したものでないとダメ。。
運転席と助手席、2列目のセットで送料込8000円くらい。

貯まっていた携帯のポイントや
ペイペイのポイントやらで
いかに財布の紐を緩ませないか。
とても必死です。

Tweet

Pocket

ボート屋さんから「直った」との
ご連絡があり引き取りに行きまして。

確認で神崎スロープで走らせたら
約5秒でエンジンが止まりました(苦笑)
速攻でボート屋さん戻しとなりました。
※テストランしたって言ってたようなゴニョゴニョ。。

結局、電装系のようです。
1個1個潰しながらやるしかないけど
ヲイヲイって思いますよね。

ちなみに犯人と思われる部品は
現在キサカに在庫なしだそうです。

このまま春が通り過ぎる予感。。

Tweet

Pocket

車はひと段落したので、
素直にペタリと貼っておきました。

これで車は準備OKです。

問題はボートですがこればっかりは
部品入って来るかだったり更には
オーバーヒートの症状が直るか次第。

今年は焦らないと決めているので
のんびり気長に待ちます。

Tweet

Pocket

すごい題名ですが…(笑)
先日の林晃大さんの動画が更に追加されてます。

先日の釣行の続きから・・・

今回の釣行で使用されたタックルの
細かい部分まで解説されています。
タックルセッティングは参考になりますね。

普段は野尻湖でガイドされていますが、
上手い人はドコでも良く釣るし
細かい所までしっかり拘ってるのが
よーく分かりますね。

Tweet

Pocket