Harry UP!!!

キサカ・三角反射板センター止めリフレクター縦穴タイプ。

昨年の車検の際に検査員の方から
「三角反射板、次回は変えてね」
と温かいお言葉を頂戴しておりまして。

ちゃんと変えました。


キサカの三角反射板です。
縦穴で2個ボルト止めするタイプ。
穴ピッチは変わっていませんでした。


工事前です。既設の
三角反射板に穴が開いていて
ボルト止めしています。


工事中です。
既設を撤去しました。


工事後です。
三角反射板の裏側から
ボルトが出ているタイプに
変更されていますがそのまま
既設穴を利用して取付られました。

安全第一でございます。

 

Pocket

2022ボートトレーラーユーザー車検③

トレーラー車検の話、最終回です。
実際にトレーラーを検査して貰います。


習志野陸運局の場合ですが、
ボートトレーラーは1番レーンを指定されます。
書類一式受け付けてくれた④番窓口で
1番レーンで受けて下さいと指示されるかと。

更に言うと1番レーンの手前で止まります。
そして中にいる検査員さんに話しかけて
「ボートトレーラーの車検なのですが」
とお伝えするとレーンを通さないで
ヨコでやりましょう、と言ってくれるハズ。

で、実際に検査スタートとなります。
ココからは余談ですが私が車検時に
指摘されたり確認されたことを羅列。

【牽引車の車検証で950登録を見せて欲しい】
牽引登録は引っ張る車側か、
引っ張られるトレーラー側か
どちらに必要となりますよね。

トレーラー車検証に登録が確認出来ないので
車でちゃんと950登録されているかを
チェックされました。これは昨年も確認されました。

【高さが合ってなくない?】
トレーラーの車検証には全長や幅、重さが
記載されていますよね。
今回初めて高さについて指摘が入りました。

で、検査員さんがトングジャッキ伸ばせる?
伸ばして車検証の表記と4cmまでの誤差なら
OKとのお話でしたので、1度車と切り離して
トングジャッキをグルグル回して高くして
結果、車検証の表記通りでしたとさ。あー疲れた。

ウィンカー、スモール、バック、ブレーキ。
一通り灯火類を確認していただいて、
トンカチタイムを乗り越えたらOK。


検査員さんの合格印を貰い、
更にレーンの前の方にあるこの
建物の中にいる人に書類を渡すと
検査合格の登録を色々してくれます。


最後に手続きの終わった書類一式を
向かって左のAの建物に行って、
④番窓口の方にお渡しすれば終了。

車検証とシールをすぐ発行してくれます。


無事にまた1年間公道を走れます。
掛かった費用を最後にお伝えしますと、

◎自賠責5250円
◎検査登録印紙400円
◎審査証紙1700円
◎重量税印紙6300円

合計13650円となりました。

自分でやると安くは済みますが
半日時間が潰れてしまう点や
もしも検査落ちたらパーな点と
色々考えるとリスキーなユーザー車検です。

あまりお勧めできませんが参考までに。。

Pocket

2022ボートトレーラーユーザー車検①

いつもと変わらないと思っていたら
結構変わっていたので備忘録として。

まずは予約です。
車検証を用意してPCで予約。


https://www.reserve.naltec.go.jp/web/ap-entry?slinky___page=forward:A1001_01

と思ったらサイトが変わってました。
なので今までのIDは使えません。
去年予約サイトがリニューアルしたみたいです。
一から登録し直しです。

そしてログインします。


希望日時を自分で選びます。


で、次のページで車検証が必要ですが
その際にこのQRコードが大活躍。
車検証の下にありますよね。

これをカメラ起動で読み込ませると
面倒な車台番号やら何やらが全て
自動的に入力されます。
で、予約を決定。

そして予約完了のメールを貰えば終了です。

そんな訳でQRコードが大活躍の予約のお話でした。

Pocket

ボートトレーラーのタイヤ空気圧チェック。

とりあえず年明けはトレーラーの灯火や
空気圧のチェックからスタート。


2.2kPaくらいありました。
思ったより減ってないですね。
2.5kPaまで入れておきました。

方や全くすっからかんだったのが
スペアタイヤでした…。
見た目には分からなかったのですが。

安物コンプレッサーも1個積んであると
結構便利です。長時間使うと焦げくさいですが…(笑)

Pocket

ボイジャーSMF55B24Lをトヨタノアに取付。

仕事で軽ばかり乗っていたら
ノアがバッテリー上がっており死亡。
2年でダメになりました。

せっかく交換するならやっぱりボイジャー。


鉛のバッテリーです。
12V36AHで重さ12.2kg。

僕らが普段釣りで使うボイジャーは
12V105AHで23.6kgですからね。。


付け方は普段のエレキと何ら変わらず。
外す時はマイナスから。
取り付けの時はプラスからです。

これで無問題ですが。。
ナビがGPS受信して日時設定をしてくれず、
2001年2月に現在タイムスリップ中です…(笑)

最近twitterで話題の「國分玲」さんみたいな気分です。

誰か私のノアを2021年に戻してやって下さい。。。

 

Pocket