マーキュリー30HPのインペラ交換。

今年もトップマリンさんにお願いしまして。。


定期点検と一緒に今回は
インペラの交換も依頼。

だいたい5年を目安に交換が
お勧めだそうです。
沼系は砂や泥を吸ってるので
痛みが早い事もしばしばだとか。

今回は思ったよりもやられてなく
ギアオイルも異常無しと。

安心してこれで今年も釣りが出来ます。

 

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棒型絶縁圧端子と7極配線カプラー

毎度悩まされるのがココ。

トレーラー側の7極配線カプラー。

寄り線が6本入っていてアース、
右ウィンカー、左ウィンカー、バック、
ブレーキ、スモールと計6本
それぞれが役割を担っています。
※黒は使ってません

で、この寄り線が時間が経つと
腐食したり劣化したりで切れたり。

あとは車に刺したり抜いたりして
結果的に緩んだり抜けたり。
トレーラーの灯火が具合悪い時、
一番最初に疑うべき箇所です。

この具合の悪さを解消す逸品を
教えて貰いました。


棒型絶縁圧端子、という商品。
こんな感じに使います。


こんな風に圧着してあげます。
それからカプラーの穴に刺す。


こんな塩梅です。
棒がちょっと長いのでカットして
穴に入れてあげた方が良いかと。

灯火が具合悪い時などに
こういう場所から直してみると
良いかもしれません。

【12/13追記】
最後にグリス差してあげると完璧!と「しんぺ~なブログ」でお馴染みJBマスターズ鈴木晋平プロにアドバイス頂きました!感謝です!

 

 

 

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サウザー395、定期メンテナンスへ。

実は先週、持って行っちゃいました。


って画像は去年のモノなのは
皆様、ナイショでお願いします(笑)

去年は実は色々チルト直したりで
メンテは頼まなかったんですよね。
なので今年はちゃんと出しました。

あとはインペラが5年経っちゃって
そろそろ危険が危ないな、と。

そんな訳で年内に戻ってくるか
不明な状態でございます。

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